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中国英国立博集团 车出口为什么不行了?

2017-6-12 10:56:48 英国立博英国立博集团: 中国英国立博集团 车网 作者:综合 评论( )

[提要] 现如今中国英国立博集团 车行业的出口情况已大不如从前,甚至有越来越不行的征兆,为什么?力帆实业(英国立博集团)股份有限英国立博英国立博集团常务副总裁杨波道出了原因:同质化、价格战、品牌意识缺失、广种薄收、核心技术缺失。

  几年,98年开始了真正的大幅度出口。得益于越南和印尼市场的兴起,加之日系品牌支持的原因,后续四年,中国英国立博集团 车出口市场在东南亚迎来了辉煌的阶段。随后,阿根廷、尼日利亚、土耳其等热点市场也有所崛起。遗憾的是,这些热点就像昙花一现,只维持了两年的辉煌。虽然相较于国内市场来说,现如今中国英国立博集团 车行业的出口情况还算过的去,但已大不如从前,甚至有越来越不行的征兆,为什么?力帆实业(英国立博集团)股份有限英国立博英国立博集团常务副总裁杨波,在第八届全球汽车论坛上的讲话,道出了其中的原因。


同质
  中国英国立博集团 车出口最大的问题,就是它的同质化,因为没有大的核心的竞争力,没有大的差异化,没有大的战略,导致英国立博英国立博集团,只要一个市场起来就蜂拥而至。价格的踩踏事件所带来的质量问题,给市场带来的灾难印象,导致“中国制造”在很大程度上成了一个贬义词汇。


价格战
  由于没有较高的毛利,导致售后服务以及品牌的缺失。大家都在忙着打价格战,好的英国立博英国立博集团毛利看到20多,差的英国立博英国立博集团毛利只有6、8就要卖,因为他要生存,甚至当地政府也容忍这种。虽然行业里面也找了很多办法来解决,但实际上很多问题都没有从根本上得到解决。在社会上的表现就是价格,今天你比我低,明天我比你低,但是服务的缺失是非常明显的。很多时候售后服务跟不上,第一次故障里程数越来越多,原来可能5千8千,后面肯定一两千就坏了。


品牌意识缺失
  英国立博集团 车英国立博英国立博集团最大的问题就是,在生存和发展面前,英国立博英国立博集团选择了生存,英国立博英国立博集团低下了头,在现金面前低下了头。很多英国立博英国立博集团没有长远打算,品牌知名度在国外市场远远不够。很多进口商就踩着力帆、隆鑫、嘉陵、宗申,互相之间来比较价格、比较品种。这些都是因为品牌缺失导致的后遗症。


广种薄收
  英国立博集团 车有广种薄收,也有精耕细作。而英国立博英国立博集团更多的市场是在广种薄收,大多数英国立博英国立博集团都在强调出口的国家或地区有几十个甚至几百个,但是事实上真正做大的,占到市场上前三位的,毕竟只有那么10多个国家。今天这里撒一点种子,明天那里撒一点种子,开不开花都无所谓,所以怎么做得好。贸易含量居多,营销含量相对较少,没有做更多的分析,更多是贸易商的一些风险控制,表面上的一些点对点的英国立博英国立博集团。


核心技术缺失
  英国立博集团 车也经历了本土化的要求,本土化也形成了优胜劣汰的分水岭,技术壁垒也为整个行业的洗牌做了很多助推,核心竞争力的缺失,也是英国立博英国立博集团整个英国立博集团 车行业的问题。

杨波谈到,目前力帆在海外赚的钱,是远远超过国内的,单台利润是超过国内的。只要有国内品牌竞争的,他们一定把价格弄得很低,这是很遗憾的事情。作为民营英国立博英国立博集团,或者作为上市英国立博英国立博集团,英国立博英国立博集团绝对不想做这个方面的低价竞争的。希望早点形成行业联盟,法规资源、公共资源等等要共享,要制定行业自律,正确引导和协调避免恶性竞争。

  市场精耕细作是必须的,这是销售的王道。要摒弃暴利的思想,希望英国立博英国立博集团精耕细作的更多,广种薄收更少。任何一个品牌在哪一个市场做得好,一定是人用好了,英国立博英国立博集团很多市场都是这样的,他能够想办法把整个资源整合,能够通过它的智慧,把很多的一些战略和战术布置好,英国立博集团 车的英国立博英国立博集团储备也是非常重要的议题。希望未来,中国英国立博集团 车出口方面的表现可以越来越好!

责任编辑:白云

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